365bet体育在线15,一天之内跌至2700亿!特斯拉系统遭受全球停工之苦:车主被困在沙漠中

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人们早已习惯了计算机崩溃,但是当智能汽车崩溃时会发生什么呢?作为具有非凡水平的全球电动汽车品牌,特斯拉昨天确实经历了全球停机。
Tesla系统的全球停机时间
美国汽车媒体Electrek的报道称,在美国东部时间周三早上,特斯拉遭受了彻底的网络中断,公司的内部系统瘫痪,导致公司的员工有出货量和订单。
至于车主,特斯拉车主将在美国东部时间星期三上午11点之前无法通过该应用程序连接汽车。
但是,某些车主仍然可以通过蓝牙连接,因此车主可以解锁并启动。
据Electrek称,特斯拉的太阳能产品也会出现同样的问题,用户无法监控其系统的运行状态。根据该报告,特斯拉的网络故障似乎是全球性的,世界各地的车主都在报告同样的情况。
根据该报告,一些特斯拉汽车在周三美国东部时间上午11:35左右开始恢复连接,而其他车主仍在经历网络中断。一位用户在停机时间跟踪网站DownDetetor上说:“特斯拉的应用程序在iPhone上被“冻结”。卸载并重新下载该应用程序后,它显示“错误”(没有开玩笑),并给了我一个ID,仍然有一辆车特斯拉现在必须设法解决这个问题。祝您好运。”
《每日邮报》报道说,在特斯拉车主的热图(下)中,他们报告了特斯拉在DownDetector上的网络中断,大多数经历网络中断的车主来自美国,包括旧金山,波士顿,美国。纽约和芝加哥也向一些欧洲国家(包括英国,德国和俄罗斯)的车主报告了类似的问题。
除了应用程序,内部系统和太阳能产品的停机时间外,一些DownDetctor互联网用户还报告说,特斯拉网站也经历了停机时间。名为梅根(Megan)的所有者说:“我无法解锁我的Model3,该应用程序不可用,也无法通过网站登录。我等了一个小时,并告诉自己等待时间超过了一个小时。”
一位车主回答梅根:“同样的问题,我把钥匙留在车里了,所以现在我也处于困境中,等待路边援助。”
一些互联网用户写道:“ @马斯基@特斯拉我在沙漠超级充电站,我被锁在Model3之外,(应用程序)无法连接到汽车,我叫路边援助。
公司股价受到重创
互联网等总是会反弹,但是一旦股价开始下降趋势就可能与公司的市值,资金和信贷等许多问题有关,但是当前的股价发展显然给了特斯拉有些头疼。
当地时间星期三,特斯拉遭受了彻底的网络中断,中断了内部系统和连接功能。受这一消息影响,该公司股价在当地时间周三下跌10.34%,至380.36美元,该公司的市值也跌至3544.23亿美元。
在当地时间周三美国股市收盘后,特斯拉股价在正常交易时间下跌了10.34%之后下跌了3.3%。
与网络中断相比,许多投资者认为,特斯拉倒闭的原因是因为该公司没有在当地时间周二的Battery Day推出更新,更便宜,续航时间更长的电池,这导致股价继续下跌。
投资者本来希望特斯拉在电池日活动中发布“百万英里”电池,但最终没有批准。
投资者用脚投票的电池日
9月23日上午4:30在北京,特斯拉备受期待的年度股东大会和“电池日”在加利福尼亚的弗里蒙特工厂举行。其中,“电池日”是特斯拉首次致力于电池技术的新闻发布会。在新闻发布会上,特斯拉宣布推出全新的“ 4680”电池,其续航里程增加了16%,能量密度增加了五倍,而电池容量增加了六倍。功率输出增加两倍。
同时,马斯克宣布了许多新技术,包括无电极耳,无钴阴极和硅产生阳极等新功能,新电池已经在工厂制造,并且需要一年的时间才能达到10吉瓦小时。
此外,马斯克表示,有必要削减电池成本,并建立专门的超级电池工厂负责电池的设计,生产和材料选择,以加快电池生产速度并降低制造成本。简而言之,一旦满足了这些期望,电池寿命将增加54%,成本将减少56%,超级工厂的投资将减少69%。马斯克还表示,特斯拉晚了大约三年.ter有信心将制造出价值25,000美元的全自动驾驶汽车并将其推向市场。
如果像马斯克所说的那样,三年后2.5美元的模型(不到17万元人民币)推向市场,那么电池的贡献当然是理所当然的。此前,国内市场出现了大幅下滑,Model 3生产的国产“新车制造力量”已经变得更加动荡。特斯拉进一步削减电池成本后,它将再次撼动整个行业。
摩根大通(JPMorgan Chase)分析师在给客户的报告中写道:“如果这种汽车上市,该领域将面临来自大众汽车等公司的激烈竞争。市场也可能对此持负面看法。这至少需要一个在过去的两年中,一些电池创新出现在了实际产品中。”在过去的两年中,这个电动汽车领域可能是一个完全不同的市场,消费者显然不愿等待。
特斯拉计划将来使用不同型号的电池。例如,Model 3中使用铁锂电池,而新车则使用长寿命模型中使用无钴电池,Semi和Cypertruck中使用高镍电池。
无钴电池和高镍电池是一个很好的方向,因为相关行业的人们都知道钴的价格使电池成本成为沉重的负担。然而,问题在于钴在稳定高锰酸锂方面发挥了巨大作用。镍三元材料。它是昂贵的。特斯拉提议的无钴电池如Semi和Cypertruck尚无特定的预计着陆时间。
尽管马斯克在“电池日”上给投资者们讲了半讲半化学的课,但他通常更真诚,也并不感到意外。投资者仍然对特斯拉持乐观态度。总体上,他们建议“逢低买入”,并继续享受马斯克的雄心勃勃的远见和大胆的想法。然而,公司的发展细节和近期业绩保持不变。必须有耐心。
(文/张艺)