365bet开户注册,“增压的野兽罢工!川崎Z H2评论”

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众所周知,代表着川崎新一代“ Z”的“ ZH2”是一款装有998 cm3四缸增压发动机的电车模型。
添加川崎美学后,什么样的汽车将搭配编织框和最新的电子控制单元使用?以下是西班牙媒体SOLOMOTO在美国拉斯维加斯组织的国际试驾会议的试驾评估。
顶级公路车型号ZH2完全是Z皇帝。将电子控制单元设置为SPORT模式时,它可以显示“ ZH2”的宽容性,因此骑士不惧怕200马力。
ZH2绝对是顶级的汽车,没有任何一辆汽车能像这样。尽管杜卡迪(Ducati),KTM和MV奥古斯塔(MV Augusta)推出了旗舰电车模型,但在这些模型中,只有杜卡迪(Ducati)和MV奥古斯塔(MV Augusta)拥有超过200 hp的功率.2020年是超级公路车的一年,但市场上还没有汽车达到川崎的ZH2水平。
ZH2并非按照传统美学原理制造的汽车,从数值上讲,它不是最坚固,功能最强大的有轨电车模型,但增压发动机和编织框架可提供其他模型无法提供的驾驶和操控体验。
▲将基于黑色的车身颜色与上框架和轮框的线条颜色进行比较。
出现在我们面前的ZH2是Z皇帝。专用于涡轮增压发动机的涡轮增压器是使这款汽车成为皇帝的关键。移除整流罩后,这辆根本不想掩饰其野心的汽车就是ZH2。当我们来到拉斯维加斯时,我们必须首先了解这种集成了川崎技术的新车型。
不过,本文的主要目的是第一次向您发送ZH2试驾报告,因此我们不打算讨论其技术方面。
简要提及ZH2设备最重要的一点:电子设备配备齐全(车道控制系统,4种行驶模式,转向制动辅助系统,全彩TFT显示屏,连接至智能手机的系统,巡航控制系统,前进电子装置和倒档)(快速系列),新的倍耐力DIABLOROSSOIII,每12000公里的检查频率等。有关其余信息,请参阅照片和规格表!
▲前大灯上方醒目的四川文字徽标是一项特权,仅适用于H2系列。
去拉斯维加斯!为了让我们今天第一次看到ZH2,我们可以完全理解这辆车。川崎员工专门准备了三个不同的驾驶场景,第一个是拉斯维加斯的拉斯维加斯汽车赛车场。
今天,这条路线已准备就绪,具有12个不同特征的转弯,总长度为3.9公里。设置长途道路上的一般驾驶路线的敏捷性,性能特征,制动性能,测试行驶稳定性等。
首先要记住的是,这辆有轨电车皇帝不是专门为在赛道上赛车而制造的摩托车,但是我们在试驾之后立即忘记了这一问题。
一开始的第一轮可能是受时差影响的关系,我们让油门感觉好像没有明天,而这款ZH2也完美地展现了超出我们预期的稳定性能。
ZH2的引擎不仅出色,而且非常令人兴奋,这可能是因为排气噪音出乎意料的安静,并且无论何时都可以将泄压阀的噪音平稳地传递到耳朵。
这款998cc中档增压发动机的反应非常惊人,第一速度的加速速度将速度拉至最终撞击,但前轮却非常重地撞击地面。
▲人们可以享受200 HP的驾驶乐趣,换句话说,它很容易控制。
共有4种驾驶模式(运动,公路,雨天,自定义)。即使在最激烈的运动模式下,由于摩托车始终处于受控状态,因此驾驶员可以享受200 hp的驾驶乐趣。
接下来,将主题更改为案例单元。由于编织管状钢制框架和双摇臂(其他H2系列使用单摇臂)具有足够的刚度,因此在全力加速此模型时不会变形,减震器也充分发挥了其作用,不仅大型SHOWA活塞换向叉非常适用于ZH2,但后轮用SHOWA减震器也非常适用于此车。尽管在旅途中感觉有些困难,但使用它完全可调的减震器无需花费额外的时间进行调整。
制动时能适应的ABS系统也很完美,制动能力也很强,但是由于ZH2的重量为239千克,因此如果您慢下来然后像NinjaZX-10out一样坚硬地转弯,它将绝对成为一种幻想。挑战NASCAR主办的椭圆路线上的内坡!在行驶路线的最后一圈之后,我们沿着椭圆形路线行驶,该路线也位于拉斯维加斯赛车场。20度曲线的椭圆形路线长约2.4公里,路线非常夸张,即使是直线也有9至12度的斜率。但是,不能说它是直的,毕竟这是一个椭圆形的轨道。
由于离心力的作用,弯道的出口通常在外壁附近。如果骑士不能熟练地控制气体,则可以直接将其击中。毕竟,一个人的生命只有一次,一切都需要经验。
转动油门是ZH2以265 km / h的速度以5档行驶的唯一方法,因为在以265 km / h的世界中,进入6档的椭圆形轨道的角落并不是明智的选择,即使您知道如何对赛车在赛道上的行为做出反应,它也仍然以相同的速度离混凝土墙太近。
▲纳斯卡(NASCAR)所在的拉斯维加斯汽车赛车场(LasVegasMotorSpeedway)位于NellisAirForceBase附近,纳斯卡事件可达到每小时320公里的速度。
从结果来看,我们真正的感觉是“脖子是快速的肌肉负荷”,但是能够享受到前所未有的打开节气门的乐趣仍然令人非常兴奋。这次安装在摩托车上的倍耐力轮胎也钦佩他能够承受如此惊人的疲劳。毕竟,该测试对于摩托车和轮胎而言是非常大的测试。
第二天,我们被带到了一条非常壮观的路线,经过火谷国家公园,这是正确的,因为我们坚持限速,这样我们才能拥有如此美丽而壮观的ZH2。这种驾驶场景不仅非常舒适,易于操纵,而且在改变方向时也非常灵敏。最大的英雄是发动机,它可以轻松产生扭矩。
我们在拉斯维加斯郊区的大街上做到了这一点,试了一段时间,然后回到赛道,并将这辆特殊的摩托车还给了川崎的工作人员。其他自行车可以达到相同的行驶里程,但是没有一辆汽车可以感受到200 HP增压发动机加上ZH2编织框架的体验。
尽管价格尚未正式宣布,但我们推测价格将降至18,000欧元左右。※以“ Young Machine”为基础,在日本的价格估计为199万日元左右,预计将于今年5月(2020年)上市。
下面总结一下本次试驾的结论。[优点]发动机性能出色,电子控制单元完美,平稳,非常结实,并且车身也保持了一定的平衡。
[嗯…]虽然本次试驾评测中未提及这款车的风格,但与ZH2的“ Sugomi”设计的坚固外观相比,在发动机排气噪声方面可能有点过于保守。
[道路驾驶]驾驶姿势的设计使ZH2驾驶起来非常舒适。对于身高175厘米的驾驶员,无需担心不会踩到地面。低音炮的排气噪音听起来令人耳目一新,如果您想轻松控制它,建议选择下雨模式。
[郊区路]由于这款有趣的引擎使用了出色的电子控制单元,即使输出功率为200马力,驾驶员也不用担心也不怕驾驶,并且可以轻松地朝着变化的意愿迈进。[高速公路]基本上,驾驶。如果驾驶区域的交通法规允许,您将不会感到窒息!如果您在乘车时超过了拉斯维加斯的时速限制(每小时约110公里/小时),则感觉像丝般柔滑,LCD屏幕上的“ ECO”灯始终亮着(笑)。
[赛道]尽管赛道不是ZH2的原始栖息地,但只要您忘记它是有轨电车模型并且汽车的重量达到239千克,就应该能够发现它的潜在功能。
▲这是拉斯维加斯气氛的照片。
川崎ZH2[2020]
▲您可以选择全彩LCD屏幕上的屏幕,也可以在此处设置驱动模式等等。
▲进气管的防护网也涂上了彩色,这个细节应该给许多骑士留下深刻的印象。
▲您可以通过连接至智能手机进行一些录音,并且还具有来电显示功能。
▲除了可以使用左侧的开关在仪表板上进行各种设置外,还有用于设置定速控制系统的开关。
▲增压发动机绝对是这款摩托车的最大亮点,尽管还有更多功率超过200 HP的摩托车,但是这种中等速度下的压倒性扭矩绝对是其他汽车所没有的。
▲LasVegasMotorSpeedway。主要规格2020年ZH2型全长x全宽x全高(mm)2085 mm x 810 mm x 1130 mm轴距(mm)1455 mm座高(mm)830 mm发动机类型水冷四冲程并联4缸压缩机总排量振动(ccm)998 ccm最大功率(cc)ps / r / min)200 ps / 11000 r / min最大扭矩(kgm / r / min)14.0 / 8500r / min燃油箱容量(L)19 l轮胎尺寸?e前120 / 70ZR17后190 / 55ZR17减震器前倒置前叉后中间单发后减震器前面的减震器?日本的预估价格为1,990,000日元
※以上均为欧洲数据